一、尼日利亚海关允许本国进口商从贝宁科托努港口清关货物

据Nairametrics消息，尼日利亚海关署代理总审计长阿德瓦勒·阿德尼伊 (Adewale Adeniyi) 宣布，尼日利亚进口商很快将有机会“从贝宁共和国科托努港口清关货物”。

这一消息是在贝宁共和国海关总署署长和高级官员在对尼日利亚进行了为期两天的工作访问后于阿布贾发布的。

在为期两天的会议上，两国海关人员进行了讨论并达成了多项协议，旨在“促进尼日利亚和贝宁共和国之间的贸易关系”，同时解决走私问题。

阿德瓦勒·阿德尼伊强调了对两国之间伙伴关系的积极影响，表示这将“加强海关管理、贸易便利化和区域合作”。

关于尼日利亚和贝宁边境的走私问题，此前由于尼日利亚对部分商品禁止进口和征收高额关税，例如：汽车、大米等，致使很多进口商先将货物进口至贝宁，然后再走私到尼日利亚，以逃避高额关税。（来源：尼日利亚华人网）

二、尼日利亚海关截获20个集装箱的过期番茄酱

尼海关表示，截获20个20尺柜集装箱的过期番茄酱。这批过期产品的报关名称为杏核。每个集装箱里面有80桶番茄酱，总计完税价1.16亿奈拉（约折合15.28万美元）。

海关代理局长Adewale Adeniyi表示这批集装箱来自西班牙。“胆敢把过期食品大批量引入国内的走私贩们，让海关工作人员为之震惊和痛心”。（来源：华非传媒通讯社）

三、尼日利亚白喉疫情已致453人死亡

当地时间9月25日，尼日利亚联邦卫生和社会福利部、国家初级卫生保健发展署、尼日利亚疾病控制和预防中心联合签署的新闻声明称，尼日利亚17个州和联邦首都地区的105个地方政府地区中累计报告11587例白喉疑似病例，确诊病例7202例，其中，大多数确诊病例发生在卡诺州，共有6185例。确诊病例中共有453人死亡，病死率为6.3%。截至10月3日，该国已记录了13204例疑似病例。

声明称，截至目前为止，妇女和五岁以下儿童是最容易被感染人群。这种病毒感染后，会影响人的鼻子和喉咙，有时也会影响人的皮肤。如果不进行积极治疗，半数感染者会死亡，即便是积极治疗，仍有5%的死亡率。（来源：华非传媒通讯社）

四、莱基港实行7×24小时装卸作业机制

莱基港位于尼日利亚拉各斯州莱基区，是尼日利亚第一个配备集装箱岸桥的现代化深水港，2020年6月开工建设，2023年4月正式开始商业运营。

莱基港实行7×24小时装卸作业机制，提高了物流效率，企业进口商品的清关时间由一个月缩短至7天，省去了滞期费。莱基港一期总投资10.44亿美元，可停靠最大船型为1.8万标箱的集装箱船，年设计装卸能力120万标箱。莱基港将带动行业实现设备设施、管理模式、产业工人等方面的创新升级，接轨国际航运业新标准，匹配航运物流发展需求，助力尼日利亚充分参与国际贸易和区域协作。（来源：非洲贸易公社）

     五、丹格特炼油厂于10月启动运营

万众期待的丹格特炼油厂，已收到第一批原油供应，并且从10月份开始正式启动炼油，每日柴油和航空燃油产量将实现37万桶。

集团高层表示，原计划65万桶的炼油量，不仅能自给自足，还能有出口的余地。

不过因多次延迟，人们对丹格特炼油厂的能力开始有所怀疑。

公司表示，待到各类设备、装置到齐，从11月30日开始，开始逐步实现65万桶的炼油量，汽油产量约占所有产品的一半。

但有专家预测，丹格特炼油厂要想达到最大产量，需要到2025年中期，甚至存在进一步延期的可能，到2040年才有可能出现汽油产量有富余出口的可能。（来源：华非传媒通讯社）