一、取消燃油补贴：尼日利亚食品价格、交通票价全线上涨

据高级时报报道，上周，尼日利亚全国各地的交通票价，以及基本商品和服务价格大幅上涨，尼日利亚人正在努力应对政府决定取消燃油补贴的连锁反应。

全国的监测结果显示，在尼日利亚大部分地区，食品价格和州内和州际通勤的交通费用都大幅上涨。

尼日利亚总统提努布宣布政府将终止燃油补贴制度，几个小时后，驾车者争相购买汽油。

5月29日周一，提努布在就职演讲中说：“我们赞扬即将离任的政府决定逐步取消燃油补贴制度，这一制度越来越有利于富人而不是穷人。随着资源枯竭，补贴再也不能证明其不断增加的成本是合理的。相反，我们应该将这些资金转用于更好地投资于公共基础设施、教育、保健和就业，这将大大改善数百万人的生活。”

5月31日周三，尼日利亚国家石油有限公司(NNPCL)作出反应，批准了对全国汽油零售价格的上调审查，将价格从过去的平均每升189奈拉（约0.4096美元）提高到平均每升500奈拉（约1.0835美元）。

NNPCL在一份通知中表示，该批准自5月31日周三起生效。

尽管监管机构呼吁在混乱中保持冷静，但在该声明发布后，全国许多地区的加油站出现了恐慌性抢购和拥堵。随之而来的后果反映在商品、基本服务和食品价格的飙升上。

据观察，各个城市和重要城镇的食品价格和交通费用平均上涨了100%，这引起了数百万贫困尼日利亚人的担忧。

在尼日利亚商业中心拉各斯，汽油价格大幅上涨，一些加油站的售价高达每升700奈拉（约1.5169美元）。（来源：尼日利亚华人论坛）

二、世界最大单体炼油厂投用

近日，由尼日利亚商业巨头丹格特集团和尼日利亚国家石油公司投资建设的炼油厂正式建成投用，丹格特炼油厂是世界上最大的单体炼油厂。

据路透社报道，丹格特炼油厂位于尼日利亚经济中心拉各斯的莱基半岛，占地面积达2653公顷，总投资达190亿美元，约合人民币1337亿元。全面投产后每天最多可处理65万桶原油，并生产柴油、汽油、煤油等不同产品。

预计该炼油厂至少40%的石油产品将用于出口，这可能将使尼日利亚成为非洲石油产品的出口中心。（来源：央视财经）

三、5日起，尼日利亚港口、码头全面罢工

西非华文报6月2日电 当地时间1日，尼日利亚海事工会(MWUN)总主席Adewale Adeyanju在拉各斯宣布，2023年6月5日(星期一)开始，该工会将在全国所有港口、码头和石油天然气服务平台举行罢工，要求航运公司管理层就员工福利和工作条件等问题与工会进行协商。（来源：华非传媒通讯社）

四、4月份南非录得758.45万美元贸易顺差

据南非商业科技网站6月1日报道，南非税务署最新数据显示，4月份南非录得35亿兰特（约758.45万美元）初步贸易顺差，低于3月份修正后的63亿兰特（约1365.21万美元），其中出口额环比下降14.5%至1638亿兰特（约3.5495亿美元），进口额环比下降13.5%至1603亿兰特（约3.4737亿美元）。南非税务署指出，中国是南非最大的出口市场，在当月出口总额中占比11.7%，其次是美国（8.6%）、德国（7.3%）、印度（5.8%）和阿联酋（3.6%）；中国也是南非最大的进口市场，在当月进口总额中占比21.9%，其次是美国（8.8%）、德国（8.1%）、印度（5.9%）和日本（5.1%）。（来源：驻南非共和国大使馆经济商务处）

五、喀麦隆启动一40万公顷农业项目

喀麦隆Ecomatin网站近日报道，喀农业和乡村发展部长宣布启动一大型农业项目，项目规划在连通喀南部和北部的Batchenga--Ngaoundéré 经济走廊（584.5公里）整治40万公顷土地，希望能吸引到1000家大中型农牧业生产者。

为此，政府预计投入1000亿中非法郎（约1.64亿美元），潜在私人投资者预计投资2510亿中非法郎（约3.52亿美元）。政府投入将主要用于征地补偿、道路和医疗中心等基础设施的建设。为实现预期目标，该项目将向潜在投资者提供13.78万平方公里的农业生产用地，分布在阿达马瓦大区和中部大区的9个城镇。

当前，喀90%粮食生产来自家庭。但随着人口飞速增长，养殖业和农产品加工业的需求持续增加，迫切需要建立高产的机械化大中型农场。

该项目长远目标是减少进口依赖。喀国家统计局公布数据显示，2021年，喀进口支出达38714亿中非法郎法郎（约63.33亿美元）。其中，大米进口2079亿中非法郎（约3.46亿美元）、谷物3.985亿中非法郎（约66.42万美元）、玉米64亿中非法郎（约1066万美元）。（来源：驻喀麦隆共和国大使馆经济商务处 ）